朗读本文“他说昨晚他跟一个专门承包大工程的老板打听过了，那老板说但凡大工程开工，多数都得死人，尤其是水利工程，因为水属阴，阴处多邪灵，修桥便是破坏了邪灵的栖身之所，它们不同意，以致在建造期间时常会出现很多邪乎事，因此必须找一个生人丢下去用作镇邪，说那叫“打生桩”。 如此这般，那个亡灵便肩负起了扛桥，守桥的重担，这样桥才会修的顺利，修好后才会异常结实。”
“对这玄乎其玄的说法我表示不信，表哥就给我举例说，有名的‘海珠桥’当年修建的时候就使用了‘生桩’，所以它被日本的飞机轰过，被国民党的大炮炸过，却依然屹立不倒。”
王建中这番话听的我直咂舌，问外公道：“真有这么一说吗？如果真是这样，那外头那么些盖大楼的，得死多少人啊？”
外公没搭话，老村长却给我解释道：“‘打生桩’是中国古代一种秘传的建筑方术 ，并不是以讹传讹，在一些比较难施工或者比较邪门的地方，确实是会采用类似的方法的。”
“就拿修桥桩打不进去来说吧，有经验的施工者遇到这事，可能会装扮成乞讨者，以自家贫穷，无衣可穿为由，去人家乞讨旧衣裳，讨回来后将衣裳钉在桩上，桩就打下去了，不过被讨要衣裳那人，很快也就要死了。 还有的人在修桥的地方放个大红包，谁捡了那红包，用了里面的钱，魂魂便也被招去守桥了。”
“ 类似的习俗还有“踩桥”跟“塞水口”像有的桥，无论修的多好，多结实，可用不了多久就会坍塌，或者频发事故，这就需要有人踩桥，有道行的先生会选择一个人在桥上走一遭，然后先生在桥下叫那人的名字，如果那人答应了，魂魄便被留下了 。‘塞水口’则是 在洪水为患，防洪堤坝经常决堤的地方，往堤坝的排水口内塞一个活人，那样堤坝便会变得特别结实。”
老村长说完摸摸我的头道：“程缺，爷跟你说这些，也是在提醒你，不要同情心泛滥随意施舍给人一些贴身之物，不要贪心捡拾路上的贵重东西，听见不认识的人叫你更不要随便答应，总之，过于蹊跷的事情不要去理会，往后你跟着你外公学道术，这些事情说不定啥时候就能碰上。”
“嗯，我记住了爷。”我随口应付着，脑子里却一直不断的回响着‘特别结实’四个字。
之前王建中说，破烂不堪的老桥爆破了五次都没倒，最后不得不猛加炸药，才将其炸垮，难不成修老桥的时候就用了‘打生桩’之法？
外公算是道门中人，他肯定懂这些，他之前说这辈子做过的最有愧于心的一件事，就是临河之事，难不成那时候修桥也遇到了困难，而外公便给出了‘打生桩’这么个点子，才将老桥修起？
赵州桥为什么能够千年屹立不倒？
“沧州狮子应州塔，正定菩萨赵州桥”。
北方人一定对这句歌谣耳熟能详，它囊括了中国北方四大建筑奇迹，其中就有赵县的赵州桥。
赵州桥不论是从设计、结构、建造还是功能上，世人了解后无不惊叹连连，称之为“神桥”。这座“神桥”享誉国内外，堪称桥梁艺术的千年奇迹，令世界建筑业刮目相看。
赵州桥
跨越千年的奇迹：赵州桥的传说
赵州桥又称“安济桥”，位于河北赵县，建于隋朝，至今已有1400多年历史。赵州桥的修建，是隋朝社会经济繁荣的一个重要体现。
在这一时期，隋朝“大兴土木”，开凿广通渠，兴修寿仁宫，此外还兴建了行宫十二所等，在全国各地兴起了修行建筑的浪潮。
这一时期的建筑设计往往追求华丽大气、设计精巧，以此来展现当时的繁华兴盛。古话说，见山开山，遇水造桥。
赵州桥
隋唐时期，除了陆路交通，水路交通对经济的发展也有着相当重要的地位。赵州桥的建造在当时经济繁荣发展有着举足轻重的地位，成为隋朝经济繁荣的缩影。
说到赵州桥，自然少不得要提到它的建筑师李春。
赵州桥以复杂的建造工艺和高超的工艺水准著名，不得不让我们感叹其其背后建筑师李春经验之丰富，才华之出众。
在拱桥艺术水平相对落后的当时，能够提出这样具有创新性的天才理念其超前性可想而知。
李春雕像
现代利用各种科技手段建造了港珠澳大桥这一高难度、壮观的跨海大桥，而在古代，造桥巨匠李春，在没有任何先进设备和技术的条件下就造出了如此行为壮观的“神桥”——赵州桥。
也有传说赵州桥为鲁班所造，民谣《小放牛》就有唱：“赵州桥，鲁班爷修，玉石栏杆圣人留，张果老骑驴桥上走，柴王爷推车扎了一道沟……”
这是关于鲁班与张果老打赌赵州桥坚固与否的传说，传说能使事物增添趣味性和神秘感，赵州桥为鲁班所修在民间流传极为广泛，在百姓心中留下深刻的印象。
鲁班大师
构思独特的桥梁设计，精巧的建造工艺
赵州桥历经千年风霜依然屹立不倒，跟它精妙的桥梁设计和精巧的建造工艺有很大关系。
首先从选址来看，李春选择在粗砂之地上建造赵州桥，大大地提升了桥梁的承重力度，更能确保桥梁的稳定性。
我们都知道，建房子时打好地基十分重要，只有地基稳固，房子才能承受更大的重量。这个原理运用在建造桥梁上也是一样的。
屹立不倒的赵州桥
利用天然砂石作为地基的赵州桥，桥台用5层石条砌成，每层较上一层都稍微出台，基础设计的短小且厚实，确保能够完全承受桥身的重量。
其次是桥梁的外形及结构设计。古代的桥梁多以半圆形拱为主，这种简单的设计却也也有许多不足：跨度越大，拱桥的高度便越高，桥梁也会变得陡峭，给车马行人过桥带来不便甚至伴有危险；除此之外，半圆拱形的施工难度也更大。
半圆拱形
赵州桥在建造上采用了圆弧拱，在保留古代圆拱形桥梁的美观的同时又大大降低了拱顶的高度，更有利于施工。与传统的直梁桥相比，圆弧拱的防涝泄洪能力更强、更具优势。
赵州桥在拱肩设计上也进行了创新。
采用敞肩拱，在主拱两肩上各建了两个小拱，对洪涝灾害起到了泄洪排洪的作用，通过增加过水面积减轻洪水对桥身的冲刷，增强赵州桥的安全性。
均衡对称的四个小拱不仅糅合结构力学理论，也使赵州桥兼具艺术美观性和实用性。另外，赵州桥的神奇之处还在于它的单孔设计。
单孔设计
这种设计完美解决了传统多孔桥墩易被侵蚀、不利于船只行驶、不利于汛期河流泄洪等问题，成为我国桥梁建筑的独创之举。
绝妙的艺术审美价值和丰富的文化内涵
“神桥”赵州桥还有天下第一名桥的名号，它不仅以独特的建筑结构闻名世界，还有它绝妙的艺术价值和蕴含的文化内涵，同样令世界为之瞩目。
在追求整体形象和谐完美的同时，细部装饰的精致也为人称赞。
艺术价值
栏板、望柱和锁口石等雕刻精致秀丽‘巧夺天工，是古代建筑文物的精品，流畅雄伟壮观的整体造型更为赵州桥增添一抹亮色，成为古今文人墨客称赞的对象。
古有张鷟、杜徳源，今有梁思成、茅以升，历代文人骚客、建筑名家都曾造访赵州桥并留下许多千古名句，使得赵州桥的文化内涵韵味更浓。
赵州桥流传着许多脍炙人口的传说故事，比如根据赵州桥流传至今的的民间故事改编的《小放牛》，鲁班与张果老打赌流传千古的传说故事也使得赵州桥充满了传奇的神秘色彩。
梁思成
赵州桥上不论是雕刻装饰还是拱桥形状以及拱肩对称原理，都蕴含丰富的“天人合一”内涵，蛟龙、蟠龙等神兽和八角莲花、竹节、元宝等图案也寄寓着人们心中平安吉祥的美好愿望。
千年古桥蕴含巨大的科学研究价值
赵州桥是我国现存古代桥拱中最古老的、跨径最大的石拱桥，比世界上最早出现的拱桥早了几百年。
1400年间，赵州桥经历了十余次洪水、洪灾，但依然完好无损地屹立在洨河之上，如此坚固的千年古桥，为研究我国桥梁建筑业的发展提供更多的思路。
赵州桥
赵州桥以独具匠心的选址、创意新颖的半圆弧拱肩式桥梁、新颖的堆砌方法以及堆砌材料，为我国桥梁建筑做出了巨大贡献，成为当代建筑桥梁的典范。
历尽千年风雨却仍然屹立不倒的赵州桥已然成为桥梁建筑界的神话。
1991年赵州桥曾被美国土木工程学会选定为第12个“国际历史土木工程的里程碑”，与英国伦敦铁桥、法国巴黎埃菲尔铁塔、巴拿马运河、澳大利亚悉尼湾大桥等世界建筑工程相媲美。
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