男篮兵败菲律宾马尼拉，连续两年无缘奥运会，这段时间可以说是中国男篮最黑暗的时刻。从CBA职业化以来，中国男篮的球星实力是明显的越来越低啊，之前的胡卫东，刘玉栋，李楠，再到姚明，大致，易建联，再到周琦，赵睿，郭艾伦等，男篮真是一代不如一代啊。

但是在收入方面，可是一个比一个高啊，职业化以来，代言广告是上去了，水平却普遍的下来了，是不是很尴尬。当然，有钱了，自然豪车就少不了了，这次男篮亚洲杯打的这么丑，但是不妨碍人家豪车出行啊。

这不，最近媒体就爆料了，此次中国男篮的队员收入以及座驾的详细情况，虽然我们都知道男篮收入已经进行了工资帽的限定，但是还是被他们的座驾豪华给吓到了，原来，车的豪华程度与发挥是有关联的。

这些球员中，被媒体爆出的最豪华的车居然是王哲林的，他的座驾是3百多万元的法拉利，这个是基本款的，估计王哲林这位签字费高达8000万的主，肯定会选择高配车型，应该不少于500万元。王哲林从福建转到上海，拿的是CBA最高级别的顶薪，也就是600万元。而转会上海，除开签字费是8000万元外，广告代言也不少，这大家都是知道的。当然，王哲林在国内虽然速度慢，技术臭点，但是凭借自己的体重和身高，凭借着这个身板，还是在CBA大杀四方，成为顶级内线，但是在国际比赛中，他的移动慢，基本功不扎实的缺点就被无限放大了，开着最好的法拉利，打出最差的正负值，全队倒数第一，多少有点尴尬，大王是不是该好好反思下。

除了王哲林的座驾外，赵继伟开的路虎也是非常豪华，据说达到了160万，鞍山保罗在国内也是两届FMVP得主，在CBA也是顶级球员了，组织和投射能力非常突出，但是身体的硬度和身高成了硬伤，在面对高大的欧洲后卫，投射稳定性和防守就拉胯了，没有进攻能力，组织失误又多，还经常成了对方后卫的取款机，真的没办法给男篮提供更多的帮助。

排名第三的是李凯尔的，李凯尔的迈巴赫，价格也不菲，应该在140-180万之间，相比来说，这个车牌很豪华，但比起王哲林的法拉利，性能上就差不少了，李凯尔虽然在森林狼是轮换球员，但是年薪也不低，900万美元的，即使交完税，也还有450万美元，折合人民币大概是3000万美元的年薪，妥妥的第一啊，相比NBA那些豪车，座驾迈巴赫还是非常低调了。

周琦的座驾之前被爆出是宝马X7，平均价格在110万左右，是豪车但算特别的出众，而赵睿的保时捷帕拉梅拉，价格也在100万左右，两人在本次世界杯上发挥的是比较正常的了。尤其是赵睿，在面对菲律宾队的比赛中，当全队都泄气了，唯有赵睿还在战斗。虽然赵睿顶薪拿的不多，但是买一辆百万豪车，还是绰绰有余的。

当然，最值得关注的是胡明轩，据说他的座驾是千元的电动小踏板，价格非常亲民，也是男篮里面比较另类的球员了。这可能跟胡明轩家教有关，平时胡妈妈对胡明轩都是管教非常严格，而宏远队的宿舍和球场也离得非常近，电动小踏板就成了最佳座驾了。据当地球迷反映，赵睿也经常骑电动车去球场训练，来之广东的这只球队，还是非常务实和低调的，这与当地的风土人情不无关系吧。

话又说回来，CBA职业化的道路还很长。有时候，薪水涨了，职业精神未必就高，这次世界杯，就看出了我们的球员基本不扎实，甚至于世界篮球脱轨严重，难怪很多篮球名宿多说，CBA的球员，最缺的就是“练”，对此你怎么看？