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为何说第一次世界大战后,日本成为了最后的赢家?

发布时间:2021-03-25 10:17来源:奇趣网编辑:QiQu阅读: 当前位置:奇趣网 > 历史真相 > 手机阅读

说起咱们国家旁边的一个小国家日本,相信大家都很熟悉了。由于这个国家侵略性,好斗心太严重,所以这个国家一直不受很多国家待见,尤其是中国和澳大利亚。当然,一个国土资源那么少,人口多还发展的那么好,这确实是一件非常不容易的事情。那么第一次世界大战结束后,日本是如何成为了最后的赢家的呢?

为何说第一次世界大战后,日本成为了最后的赢家?

一、加紧对中国的扩张,获取英美在华利益

不仅从军事上对中国领土直接占领,而且经济上也加大在中国的扩张,开采煤矿、木材等资源。趁着西方国家忙于欧战无暇东顾,大幅度增加其在中国市场的贸易额。

据统计,从1916年到1919年日本对华出口增加了159.6%,在中国对外贸易中的占比从1913年的23%增加到1918年的43.5%。对华投资额由战前的第四位一举扩大到与占首位的英国不相上下。

为何说第一次世界大战后,日本成为了最后的赢家?

二、日本从农业国成为工业

一战后,日本由农业国转变为工业国。据统计,1914年农业在各部门生产额中所占比例为45.1%,工业为44.5%,而1918年工业上升到56.8%,农业则下降到35.1%。

三、日本从债务国成为债权国

一战前日本是一个债务国,负债达12亿日元。一战后,日本一变成为拥有28亿日元的债权国。包括英法在内的许多欧洲国家都欠有日本的战债。日本的黄金储备1914年为3.5亿日元,到1919年底已超过20亿日元。

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四、日本进出口贸易大幅度提升,造船业得到大发展

1914年日本的进出口总额均不足6亿日元,总计不足12亿日元,而1919年进出口贸易总额达42.7亿多日元。从1915年到1918年,日本对欧洲的出口额增加60%,对亚洲增加125%,对南美增加629%,对非洲增加1002%。日本商船总吨数1913年为230多万吨,1919年增加到410多万吨。

由于战时对海运业的需求骤增,造船工业的发展尤为迅速,1919年造船量达63万吨,是战前的7倍半。

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最后,正是因为日本通过一战在经济上成为了“暴发户”,刺激它的胃口,坚信武力扩张。一战后,日本开始推行庞大的海军军备扩张计划,1920年日本直接军费已经占到国民支出的46.8%,日本的目标是建立海军强国和世界政治上的一等国,这一些列动作引起了英美等国的警觉和抵制。

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