——法律是讲证据的，人家以前是有污点，但你现在没证据就处罚，就是刁难！

——点赞副站长工作认真负责，顶住了键盘侠的压力，公众的安全大于天！

近日，一位货车司机凭借一己之力，把三河市高速东收费站推上了热搜，也让大家见识了一位“肉眼比地秤还准”，甚至敢于推翻交警判断的收费站副站长。

系统明明显示正常，但副站长就是不让过

9月3日，一位大货车司机在网上曝出视频，乘他的车过高速地磅时，系统明明亮出绿灯表明重量合法，但仍遭到一名副站长的故意刁难，坚持不让他上高速！

视频中，这位司机说：“大车正常过磅，这个副站长故意刁难，绿了都不让咱上高速。”并把手机对着副站长脸部拍摄，誓要曝光收费站长的无礼行为，他一边拍一边说：“我们作为一个老百姓，有权监督。”

但这位副站长手持对讲机，表情淡漠，无动于衷，坚称这位大车司机数据异常。于是司机把镜头转向显示屏，拍摄了他的货车按照要求缓慢通过地磅后显示的数据：46.96吨。

执拗的副站长，遭到网友们的口诛笔伐

毫无疑问，这个数据并没有超重，并且收费站的地磅都是经过国家检验的，称重得到的数据理应得到收费站的认可。但收费站长却说：你过磅的数据异常，我怀疑你超重，我拒绝你上高速！

因此，网友们一边倒地支持货车司机，并对副站长展开了口诛笔伐，网友们一致认为：一个小小的副站长，都算不上什么领导，就把自己手里的一点点权力运用到极致，来刁难底层的货车司机！

据这位司机说，事发时他报了警，警察赶到现场后确认了货车司机没有超重，应该准予通过，于是收费站将他放行。但他第二次来到这个收费站时，再一次被副站长拦下！

司机背景遭知情人曝光，真相打了所有人的脸

随着事情的一步步发酵，大量网友参与到了事情的讨论中，河北高速公路集团的工作人员，以及运输公司的知情人纷纷透露了更多的内幕。

河北高速公路集团廊坊分公司的一名工作人员表示，这名司机早有多次“前科”，是收费站重点关注的对象，所以这次才会对收费站副站长“特别关照”。

这边工作人员还透露，设施的司机“不是一个人在战斗”，而是隶属于一个车队，这个车队在三河东收费站附近，长期从事运输砂石料的业务，所以经常和他打交道，并对他的历史情况比较了解。

至于事发时，他的车辆为什么会被判定数据异常，这名工作人员说：他的车是个六轴货车，但装着三轴，这三轴的数据存在异常。

有专业人士对此解读说：一个正常的货车，三个轴之间的数据差异不会超过2吨，但这位司机的货车着重差异到了4吨，有异常是毫无疑问的，地磅显示不出来，但有经验的工作人员一眼就能看出来，绝对是在三轴上做了手脚。

风向突变，副站长凭借业务能力获点赞

经过知情者的介绍和专业人员的分析，网友们这才知道，拍摄视频的司机利用人们不懂专业知识来制造舆论带节奏，想以此给收费站施压，从而逃脱处罚。

而这名站长也摆脱了故意刁难的嫌疑，被认为是一个“敬业负责、秉公执法且经验丰富的好副站长”，他为了坚持真相，承受了巨大的压力。

同时，还有从事运输行业多年的老司机透露：这些货车司机常年和高速收费站斗智斗勇，多年来，研究出了各种规避收费站地磅的巧妙方法，为此甚至对车辆进行暗中改装。

货车超重上高速危害无穷，近年事故多发

事实上，国家既然规定了每辆车的载重上限，也规定了上高速公路的重量要求，必然是经过科学论证和通过无数事故经验总结出来的。

货车超重超限上高速，不仅对于车辆本身非常危险，也极容易对高速上行驶的其他车辆带来不可预知的风险，是一个巨大的安全隐患。

2023年7月7日，河北沧州一个矿业有限公司的货车，在最大允许车货总重49吨的情况下，硬是装载了70余吨石焦油，实际车货总重达到了87.1吨，他们利用非法加装的跳磅装置，成功骗过收费站驶入了沧榆高速。但行驶到张掖境内时车辆失控，连续碰撞排队等待通行的5辆小型客车、2辆重型货车，造成了八死六伤的惨剧！

结语

如果各收费站不认真履行职责，对于各种超重超限的违法行为睁一只眼闭一只眼，得过且过，那是对国家利益和司机的生命安全极不负责任的行为！