现在大部分的人都坐过火车这种交通工具，它不仅具有速度快、安全的特点，而且票价也是较为便宜的。所以一般来说，有长途旅行需求的人，都会尽可能地去选择火车作为他们的主要交通工具。而火车要想运行起来，没有铁轨可不行。由铁轨铺成的专供火车通行的路，也便成了我们熟知的铁路。

相信大家都曾听过英国人发明了世界上的第一台蒸汽机车的信息，但是你知道吗？若论“铁路”修建历史之悠久，那中国在时间上可是能够追溯到两千年前的时候呢！而之所以人们会得知那个时候的中国就已经存在“铁路”了，则跟河南一位农民的发现有关。

一、河南村民在山上发现异常之物。

在河南某些靠山的地方，有很多小村落存在。这里的村民习惯在山上开垦些田地出来，目的就是为了方便种植一些农作物。而要想让种植在山上的农作物长势喜人，那他们就得注意时不时的到山上去侍弄一下这些农作物才行。

只是谁也没有想到，某一天当一位村民像平时那样去山上干农活的时候，竟然发现了一些异常之物。而之所以说是异常之物，主要是因为它虽然是一堆木头，可排列得太过于整齐了，且也不该会出现在山上。

二、消息传开后，轰动考古界，得到了考古专家的重视。

乍一看到这些木头的时候，第一个发现它们的那个村民就觉得有点蹊跷。后经过仔细辨认，他越来越感觉那堆木头很像我们现代人用来垫铁轨的枕木。因为对这些木头会出现在山上这件事感到颇为惊奇，所以等该村民干完农活回村后，便将自己的发现告诉给了村里的人。没过多久，该村民在山上发现了奇怪东西的消息便传开了。时间久了以后，这件事甚至还引起了考古专家们的注意和重视，并且对此他们还表示：太不可思议。

三、经过研究，专家得出惊人结论。

为了搞清楚村民发现的东西到底是什么，考古专家很快便赶到了现场。可当他们亲眼看到村民发现的东西时，也忍不住感到惊奇。后经过细致研究，考古专家们得出了一个惊人的结论。

村民在山上发现的东西，还真的就是枕木。只不过这种枕木可不是用于垫我们现代人常见的那种铁轨的，而是用于垫秦朝时期出现的那种马车用的木轨。这一发现令考古专家们感到非常兴奋，因为它也算是秦朝时期我国就有“铁路”存在的这个事实的一个有力证据。

四、有关秦朝“铁路”的介绍。

虽然说这些木头的存在能够证明秦朝时期就已经有“铁路”了，但是那时又该如何来使用这些铁路呢？毕竟那个时候，世界上还没有火车出现啊！其实，在早前挖掘出来的秦兵马俑的墓坑内，我们就已经发现了专门使用这种“铁路”的车。

只不过它不是火车，而是一种豪华马车。这种马车结构相当复杂，系驾关系也非常完整，一看就非普通人能够用得起的车辆。既然如此，那这种车能行驶的道路自然也不能太过于普通。于是，就出现了与它一样不俗的秦代“铁路”。

不过即便是考古专家，当时也没想明白这种“铁路”的使用方法。要知道，正常情况下，别说是马没办法快速地行驶在这种有沟槽的道路上，就算是人也根本办不到。既然如此，那这样的铁路岂不是没有存在的意义了吗？

此外，就算马的行驶技术非常高超，那它也该有需要停车的时候。它到底该怎么做，才能让行驶在这种特殊道路上的车辆平稳地停下来呢？因为一时没有想出解决这些问题的方法，所以就连考古专家，也纷纷对村民的这一发现感到不可思议。

除了上述内容外，考古专家当时还特别对发现的那些木头做了一番详细的检测。结果显示，这些木头居然都被涂过沥青。这下子，他们才算是搞明白一个问题，那就是这些木头历时两千年之久，为何并没有出现腐烂的情况？

由此可见，生活在我国秦朝时期的人们，就已经聪明到了知道如何使用特殊方法来给这些木头做防腐和加固处理的地步，这实在是不简单。至于诸如马车如何在这种特殊道路上行驶和停车等问题，据说专家们还在做进一步的研究。

河南农民山中发现一条“铁路”，距今已有两千年，后来怎样了？

古诗中提到：道路阻且长，会面安可知。一提到道路，人们首先就会想到交通。在现代生活中，我国的交通水平已经挤入了世界前列，已经达到了国际一线水平。现在有很多国家前来中国，想要与中国达成交通上的往来，甚至想要借鉴中国的交通技术。

但是作为中国的公民，大家应该要知道。中国自古以来，其实交通发展就处于国际先进水准。我国在公元前221年时，秦始皇统一了六国之后，对于国家的公路要求就非常高。明确提到要修建国道，而且国道旁的绿化要求还不低。可见中国人的交通意识，领先世界太早。

原本这仅仅只是记录在历史书本当中的一句话，但是大家却在考古界中发现了其他的惊喜。首先，如果有人问世界上第1条铁路是什么？大家第一时间会想到英国，在1825年时英国人修建了世界上第1条铁轨。

而我国的第1条铁轨，就是唐胥铁路，修建时间是在1881年。严格上来说，唐胥铁路留给国人的笑话性质还比较浓厚。因为唐胥铁路是马头火车。也就是马在前头奔跑，火车在后面行驶，具有很大的娱乐性质。但是这两条铁路其实在考古界，都不算是最早的铁路。

因为在1998年时，我国河南一座小村庄，有村民发现了一条铁路，来自于2000多年前，山里面就有一条小路，小路上面布满了类似于铁轨一般的格局。而这些铁轨的原材料并不是铁，而是木头。

按道理来说，木头长期曝光在大自然中，自然会被风化。但是经过考古学家的鉴定，之后大家发现这一轨道真的还是来自于2000年前秦朝时期遗留下来的文物，具有很大的研究价值。

这些轨道上面具有很大的摩擦痕迹，也就是说这一格局的制作原理，和现代人们使用火车所用到的铁轨，有着异曲同工之妙。而之所以这些木头所造成的铁轨没有被风化，是因为这些木头上面还有一些沥青和一些矿物质做了保护，所以能够存在2000多年。

不论是河南农村里发现的这一木头轨道，还是秦始皇陵兵马俑。虽然时间已经过去了2000多年，但是秦朝留给后人们的历史文物，似乎总是超乎大家的想象，这也许就是古人的智慧吧。

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世界第一条地铁出现在哪个城市，现在社会越来越发达，交通越来越便利，如今是去哪里都是非常方面了，那下面我分享一篇关于世界第一条地铁出现在哪个城市的相关信息。

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英国伦敦

世界第一条地铁诞生在英国伦敦，伦敦地铁是1843年英国人皮尔逊为伦敦市设计了世界上最早的城市地铁系统，由于种种原因，10年后，英国议会才批准在法林顿和主教路之间修一条长不足6公里的地铁。

世界上最早的 (也是第一条）地铁是英国伦敦的大都会地铁，建于1863年，其干线长度约6.5km，采用蒸汽机车。19世纪中叶，伦敦比以前任何城市发展得都要快。在这庞大帝国的中心，当数以千计的新房屋、商店、办公楼和工厂为日益膨胀的劳动大军而建造起来时，它几乎要爆炸了。这些人需要有比狭窄的街道所能提供的更好的运输工具。

1843年英国人皮尔逊为伦敦市设计了世界上最早的`城市地铁系统，由于种种原因，10年后，英国议会才批准在法林顿和主教路之间修一条长不足6公里的地铁。经过近十年的建设，地铁初具规模。1863年1月，“大都会地区铁路”正式开始营业。

大都会地铁在1890年成为第一个操作电动列车，1933年成为综合交通运输系统的一部分。1985年伦敦地铁网络成为一个单一的实体。成为全长6千米，而大都会地铁至今已经历了100多年，这条地铁已延伸运至88.5千米，61个车站，是当今世界上最长的一条地下铁道。

其他城市不久也纷纷仿效伦敦。布达佩斯的地铁在1896年开通；波士顿在1897年，巴黎通往郊区的地铁在1900年，纽约在1904年也都先后开通了地铁。到1915年，伦敦的地铁开始成为一个大网络。 第一条地铁线路采用了“挖—盖”的工序来建造，即挖掘一条深沟，然后封盖其上面。1890年建造的真正的“管状”铁道，是用一个液压冲头推进的钢箍钻通泥土建成的。

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我国的第一条地铁，那肯定就是北京地铁了。北京地铁的第一条线路在1971年1月15日就正式开通运营了，主要是在前苏联学习的地铁建造技术。而世界上第一条地铁在1863年的1月10日就正式运营了，早了我国100多年时间，在上个世纪地铁就出现了。

世界上第一条地铁就是伦敦地铁，从1856年开始修建，直到1863年1月份正式运营，花了将近七年的时间。在那个年代修建地铁难度还是非常高的，因为没有像现在这么先进的盾构机，在地底下挖出一个巨型隧道工程量非常庞大，英国还是值得让人敬佩的。

地铁刚建造的时候，其实在英国国内还是有很多反对声音的，因为世界上从来没有一个国家像这样在地底下建造过地铁。在地底下修建地铁到底安不安全，如果地道塌陷了怎么办？因为第一条地铁当时是用蒸汽机牵引列车的，所以很多人疑惑地道里面空气不是很流通，要是被蒸汽机车喷出来的浓烟毒死怎办？

不过这些问题当然都得到了很好的解决，那就是在地道的内部设计了很多的承重柱，还在路面打了很多通风孔。这条地铁在正式通车之后，也是吸引了全世界的目光。让人意外的是，地铁正式运营之时，不仅没有人再反对，反而所有人都欢欣鼓舞，因为高兴他们国家做了一件非常伟大的事情，让他们感到很自豪。

世界第一条地铁出现在哪个城市3

如果说到中国最早的铁路，相信很多人第一印象都会想起京张铁路，这是上世纪建立完成的。当时为了建立这条铁路，人们经历了很多事情，度过了很多的难关。

而在前段时间，有消息称在河南境内，有一位农民在山里发现两千年前的铁路，这件事情轰动了考古界，很多专家都表示，这是未解之谜，当时到底发生了什么事

这个铁路是河南一位农民到山上采药时，意外发现的，这条铁路样子很奇特，一看就存在了很多年，这个农民第一次在山里看到铁路时，就觉得很不对劲，回到村子里，他就和周围的老人说起了这件事情，就这样慢慢传开之后，很多专家听说后，觉得不简单，就立即来到这位农民家里，了解具体情况，并且让农民带着到现场查看。

专家到现场查看后就发现，这的确是铁路，不过是要马车通行的，到现在为止，这条铁路已经有2000年的时间了。这件事情播出后很多人都觉得不可思议。

并且很多专家都特别想知道，古代建造的铁路，是怎样保存两千年，没有任何问题的，专家对这个铁路进行了深入研究，最后发现这条铁路上除了沥青外，还有一种很特别的粉末，是粉末完好地保存了这条铁路，至于粉末是怎么制造出来的，专家研究了很长时间，都没有研究出来，最终成了未解之谜。