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金正恩访问越南,乘专列耗时65小时,为啥不坐飞机?这可大有讲究

发布时间:2023-08-24 05:16来源:奇趣网编辑:QiQu阅读: 当前位置:奇趣网 > 奇闻趣事 > 手机阅读

2019年的初春时节,金正恩需要到越南出席朝越两国领导人的第二次会晤,地点设置在越南的首都——河内。

朝鲜到越南需要跨越漫长的距离,最便捷的出行方式无疑是飞机乘坐飞机既可以避免沿途的奔波,又可以缩短旅途的时间。

就在所有人都认为,金正恩会选择飞机出行时,他却选择了另外一种交通工具——火车

金正恩访问越南,乘专列耗时65小时,为啥不坐飞机?这可大有讲究

这个选择让很多人百思不得其解,乘坐火车到越南,要穿越大半个中国。

肯定需要借用中国的铁路干线,且整个旅途需要消耗近65个小时。

乘坐过长途火车的旅客十分清楚,超过6个小时的旅途,容易让人产生无聊、乏味的感觉。

将近三天的旅程,金正恩是否能受得了呢?

苏联的传统

这种担忧可谓是杞人忧天。

乘坐专列火车访问他国,这个老传统得自于老大哥前苏联的真传。

金正恩访问越南,乘专列耗时65小时,为啥不坐飞机?这可大有讲究

据披露的史料记载,前苏联领导人就非常喜欢乘坐火车,无论到何处访问,只要可以乘坐火车,他的第一选择百分之百是火车。

他之所以这样做,有两个原因:

第一个原因,是勃列日涅夫曾经遭遇过一次空难,幸好的福大命大,没有丢失了性命。

自那之后,他就对飞机充满了不信任感,即使各种数据表明,飞机是现如今最安全的交通工具,其优越性已然超越火车。

他依旧不肯放弃自己的固执己见,想当然尔地认为火车是最安全的交通工具。

第二个原因则是,他自幼酷爱火车,认为火车是人类发明出得最为精巧的交通工具。

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孔子有云:“上有好者,下必有甚焉”。

意思是上面的人有所喜爱,下面的人就会凤英上面的口味。

既然领导喜欢火车,前苏联便专门为勃列日涅夫打造了一个专列。

专列从外观从内部装潢,极尽奢华之事。

勃列日涅夫在访问波兰的时候,波兰的官员看到专列的第一刻,忍不住发出惊叹,称呼其为“行走的宫殿”。

这位波兰的官员仅仅是通过外表做出判断,若是他踏入车厢内部,定然会发出人间天堂的感慨。

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美国前总统里根曾与勃列日涅夫在专列上谈话,当他踏入专列内部时,饶是其见过无数豪华场景,眼神里还是露出了羡慕的表情。

他多想自己也能拥有一辆独属自己的专列,奈何美国的实际状况不允许。

专列里有独立的卧室、卫生间、有超级豪华的客厅,还有游泳池、游戏室、运动室等各种休闲项目。

可以说这里相当于一个功能齐全的小型城市,只要是城市里具备的项目,这里一应俱全。

金正恩所处的时代,比之勃列日涅夫的时代,科技不知进步了多少。

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因此,可以想象金正恩专列内部的奢华程度。

一个没见过多少世面的普通人,极尽想象之能事,估计也比专列内部的装置低级一些。

金正恩的选择

试想,坐在这样一辆拥有诸多享受项目的专列之上,谁会觉得乏味无聊?

同时,专列又经过大半个中国,无聊时分,列车可以停息片刻,下车去欣赏一下大好的河山。

有人可能会说,时代不同了,金正恩又没有经历过什么空难,为什么就非得选择这样一种劳民伤财的方式呢?

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有两个最为主要的原因,第一个原因是,前苏联曾经遭遇过不止一次空难。

1924年列宁先生去世之后,二号人物托洛茨基宁肯坐火车,也不愿乘坐飞机。

但是高加索地区的领导人米高扬,却十分相信本国的飞机,他经常乘坐飞机穿梭在前苏联的各个城市之间。

1925年,他请求与布哈林共同乘坐飞机去执行一项任务。

在今天看来,这不过是一次普通的出行,无需在交通工具上请示上级。

但由于前苏联不少高官遭遇过空难,因此,当接到他的提议后,斯大林第一时间召开会议,大会一致反对米高扬的请求。

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几个月后,又有几名高官因为乘坐飞机遭遇空难,苏联当局为防止类似的事件发生,便专门出台了相关文件,命令禁止高官乘坐飞机。

作为老大哥,其传统势必会影响到朝鲜的决策。

从那以后,朝鲜也亦步亦趋接受了这项条款。

无论是金正恩的祖父,还是他的父亲,都不曾选择乘坐飞机访问国事。

第二个原因则是,朝鲜这个国家有关系,朝鲜的技术相对于世界先进的国家而言,还是有着非常大的差距。

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既然是出国访问,必然就要彰显本国的综合国力,航空领域不是一个一蹴而就的事业,必须经过数代人的辛勤耕耘,才能有所成就。

由于各种条件的限制,朝鲜在这方面,并没有取得什么耀眼的成就。

但是在火车领域却不一样,其与中国毗邻。

进入二十世纪以来,中国的高铁事业飞速发展,已经形成了全世界面积最为广大的铁路网。

朝鲜作为邻居,自然不可避免地从中受益,其在火车领域的进步也突飞猛进。

金正恩向来喜欢向国外炫耀本国的成就,面对这样一个机会,他自然十分乐意。

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越南本就不是一个发达的国家,看到朝鲜如此成就之后,以后的合作肯定会顺风顺水。

除此之外,朝鲜还可以在本国报道自己的成就,内容无非就是本国在火车领域取得的成就,已经为全世界所认同。

越南方面十分肯定,朝鲜在火车领域所取得的成就,表示愿意与朝鲜合作,愿意聘请朝鲜火车专家同本国合作。

作为旁观者,自然能看懂其中的操作,但是作为与外界交流甚少的朝鲜,肯定会为这样一项成就欢呼雀跃。

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这就好比清朝末年时期的慈禧,因为义和团运动,误认为大清团结一致,直接发布诏令向十一个国家开战,结果可想而知,导致了后来的《辛丑条约》。

当然,朝鲜方面自是不会落得这样的结局,毕竟时局不一样。

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